Así fue la mayor simulación aerodinámica: el Concorde, 32 GPU AMD y 33 horas de trabajo ¡para 1 segundo!

Así fue la mayor simulación aerodinámica: el Concorde, 32 GPU AMD y 33 horas de trabajo ¡para 1 segundo!


Las tarjetas gráficas no solo se emplean para jugar a videojuegos, pues hay todo un ámbito profesional al que van dirigidas. Al final y al cabo, las GPU han demostrado ser mucho más rápidas a la hora de hacer tareas de cálculo que las CPU. Si bien es cierto que NVIDIA domina este sector, AMD tiene sus GPU Instinct que ofrecen un gran rendimiento. A pesar de que cada AMD Instinct MI210 cuesta más de 15.000 euros, han sido necesarias 32 de estas y más de 30 horas para simular un solo segundo del aterrizaje del avión Concorde.

NVIDIA y AMD a día de hoy ofrecen tarjetas gráficas de semejante rendimiento en la gama baja, media y media-alta. En la gama más alta solo se sitúa NVIDIA tanto con sus RTX 4090 para juegos como sus GPU de gama profesional. Esto deja a AMD en una posición donde realmente no tiene mucho que hacer, dejando que la mayoría de clientes profesionales que buscan alto rendimiento, se vayan con NVIDIA.

Realizan una de las mayores simulaciones CFD con 32 GPU AMD Instinct MI210

Que los verdes hayan dominado el sector de alto rendimiento no significa que las GPU de AMD no tengan nada que hacer. De hecho, el SuperNODE de GigaIO ha decidido realizar una compleja simulación haciendo uso de esta marca de gráficas. En concreto, se trata de una simulación de dinámica de fluidos computacional (CFD) y una de las mayores de la historia. Esta CFD ha requerido 32 AMD Instinct MI210 trabajando durante 33 horas para generar tan solo un segundo de simulación.

El objetivo de la simulación era el aterrizaje del avión Concorde a 300 km/h con una resolución de 40.000 millones de celdas, es decir, 2.976 x 8.936 x 1.489. Aunque 33 horas nos parezcan una auténtica barbaridad, aseguran que este segundo de simulación podría tardar hasta 9 años. En el vídeo podemos ver el resultado de este, pero no esperéis ningún renderizado realista, esto se basa en simular la mecánica de fluidos. La enorme cantidad de partículas y todos los cálculos aerodinámicos a realizar es lo que hace de esta una de las mayores simulaciones CFD realizadas.

El coste total de estas GPU se acerca a los 500.000 euros

Simulación avión Concorde fluidos

Hay que tener en cuenta que cada GPU AMD Instinct MI210 trae 64 GB de memoria HBM2e. Estas 32 GPU trabajando en paralelo añadirían un total de 2 TB de VRAM, una auténtica bestialidad. De hecho, estamos ante una de las gráficas más caras que ha lanzado AMD, pues la primera vez que la vimos listada en una tienda de Japón, se vendía por 15.300 euros por unidad. Si hacemos un cálculo rápido asumiendo ese precio (probablemente más alto de lo normal), nos daría un coste total de 489,600 euros solo en tarjetas gráficas.

La simulación del avión realizada con las Instinct MI210 ha resultado en 475 GB de datos volumétricos por fotograma. En el caso de observar un minuto de simulación, hablamos de un total de 285 TB en datos. Se ha empleado el programa FluidX3D, creado por el Dr. Moritz Lehmann, asegurando que este es más rápido que otros programas, ya que puede escalar su rendimiento con hasta 32 GPU. Si tienes curiosidad, el mismo autor de esta simulación, Lehmann, ha subido otros vídeos a YouTube con otras CFD y hardware potente. Como ejemplos interesantes, tenemos el cálculo de la aerodinámica de una vaca usando GPU NVIDIA TITAN XP y muchos otros más en el artículo de Tom’s Hardware.

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