Mientras Arabia Saudí corteja activamente a Tesla, el Grupo Lucid observa con aprensión

Mientras Arabia Saudí corteja activamente a Tesla, el Grupo Lucid observa con aprensión


Los mercados clave de todo el mundo ahora ven claramente lo que está escrito en la proverbial pared, como lo demuestra el hecho de que tanto Turquía como Arabia Saudí se hayan puesto en contacto con Tesla en las últimas horas para establecer una presencia de fabricación en sus respectivos territorios. Está garantizado que el ataque de la UAW convertirá a Tesla en una fuerza indomable en su tierra natal.

El Wall Street Journal informó que Tesla y Arabia Saudita están actualmente en conversaciones preliminares sobre la posibilidad de establecer una planta de fabricación de vehículos eléctricos en el Reino, con el PIF saudí como intermediario clave. Según se informa, Tesla tiene acceso preferencial a los minerales metálicos y minerales utilizados en la producción de vehículos eléctricos gracias al Reino. Este incentivo ha sido posible gracias a las negociaciones en curso entre los saudíes y el gobierno de la República Democrática del Congo (RDC) para adquirir una parte considerable de sus recursos minerales. Recuerde que la RDC cubre el 70 por ciento de la demanda mundial de cobalto.

Los saudíes están estudiando la posibilidad de inyectar nuevos fondos a un proyecto minero de cobalto y cobre en dificultades en la RDC, según las complejas discusiones que, según se informa, se están llevando a cabo entre bastidores. Tesla obtendría acceso preferencial a los suministros de cobalto y cobre del proyecto a cambio de crear una importante presencia de fabricación en el Reino. La nueva financiación se canalizaría a través del gigante del comercio de materias primas Trafigura.

Naturalmente, Recep Tayyip Erdoan, el presidente de Turquía, instó recientemente a Tesla a construir una fábrica turca de Giga. Según los informes, la Exhortación se pronunció mientras Erdogan y Elon Musk se reunían fuera del actual período de sesiones de la Asamblea General de la ONU en Nueva York.

Mientras tanto, no cabe duda de que Lucid Group verá con preocupación estos rápidos acontecimientos. Para aquellos que tal vez no lo sepan, Arabia Saudí ya ha incentivado a Lucid Group por un total de unos 3 000 millones de dólares para construir su planta AMP – 2 en la Ciudad Económica Rey Abdalá (KAEC), cerca de Jeddah. Además, los saudíes se han comprometido a comprar hasta 50 000 vehículos eléctricos de la empresa en los próximos diez años, con la opción de duplicar el importe de este pedido inicial.

En septiembre de 2023, la planta de ensamblaje del Grupo Lucid abrió sus puertas dentro de su enorme planta AMP – 2 en KAEC. Actualmente, la empresa envía todos los componentes necesarios para el Air EV desde su planta AMP-1 en Arizona, y el ensamblaje final se lleva a cabo en Jeddah. Para 2026, Lucid Group tiene la intención de aumentar la capacidad de producción anual de su planta AMP – 2 a 150, 000 unidades. Sin embargo, el fabricante de vehículos eléctricos se ha esforzado constantemente por aumentar su huella de producción; en el segundo trimestre de 2023, la empresa solo pudo producir 2.173 vehículos, con un total de entregas de solo 1.404 vehículos eléctricos.

Por último, como ya se ha mencionado, la huelga en curso de la UAW contra GM, Ford y Stellantis ya ha convertido a Tesla en la empresa dominante en Norteamérica, independientemente del resultado de la huelga. En todos los escenarios imaginables, es casi seguro que el coste de producción de los rivales de Tesla aumentará, lo que reducirá aún más su competitividad con el gigante de los vehículos eléctricos.